los industria de aviación La economía mexicana ha crecido a un ritmo vertiginoso, y más ahora, con el bajón de la pandemia, todas las áreas de la industria se están replanteando y hay una tendencia importante de integración con el sector espacial, dijo. Luis Lizcano, director Federación Mexicana de la Industria Aeronáutica (MUJER).

El director explicó que este no es un proceso nuevo, México ocupa un lugar importante en la cadena de suministro de 15 a 20 años aeronave Globalmente.

“Hace años nuestro país se hizo famoso por la producción de arneses, pero hoy en día hacemos esto y más, pocas personas saben que aquí en México todo el juego de puertas está hecho para Dreamliner 787 o partes muy importantes del tren de aterrizaje de un avión Airbus. O modelos completos aviones kingairBaron y Bonanza de Beechcraft, lo único que hacen en Estados Unidos es armar el motor, por cuestiones de certificación, pero prácticamente todos son fabricados aquí, dijo.

Lizcano dijo que sería muy complicado enumerar lo que se produce actualmente en México: Campana de helicóptero 429 está casi completamente hecho aquí, hay muchos casos, casco trasero Global 7500 Bombardier se produce en Querétaro; se producen piezas importantes del motor y se llevan a cabo trabajos de ingeniería y diseño para piezas importantes de la aviación.

Más temprano industria La industria aeroespacial en México era prácticamente 100% de propiedad extranjera, pero actualmente alrededor del 38% de las empresas son extranjeras. capital domestico.

El director agregó que las empresas que administran aviónicaespecialmente en el norte y noroeste del país, en Baja California, Sonora y Chihuahua; “Pero básicamente, casi todo México sistemas de aviación: estabilizadores, cascos, tren de aterrizaje, cableado, motores, interiores e incluso aviónica».

“Ahora tenemos más valor añadido y hemos conseguido una entrada importante en sector espacialMéxico produce repuestos para motores de cohetes Raptor espacioxy el movimiento sigue avanzando, no estamos hablando de un cerrojo o de un cable – aseguró el director de FEMIA.

Como parte del desarrollo de las cadenas de suministro, Luis Lizcano invitados al seminario “Sé un Proveedor Aeroespacial”, que se llevará a cabo el 6 de octubre en el CETRO World Trade Center de la Ciudad de México, donde negocio.

Agregó que habrá paneles en los que se verán las perspectivas sector aeronáutico después del covid y capacidades tecnológicas actualizadas e información que permita a los empresarios saber cómo participar en las cadenas de valor para hacer más eficiente su negocio. Procesos de producción y casos de éxito en pequeñas y medianas empresas (PYMES) mexicanas.

además habrá panel de desafío y posibilidades de materia primamecanizados de alta precisión y procesos de certificación según normas AS9100, entre otros.

Por su parte, la administración del aeropuerto capitalino ha anunciado que trasladarán a los usuarios a la terminal a través de camionetas desde la terminal aérea y tránsito desde el Ministerio de Seguridad Civil.

Con información obtenida de alianza con A21.

por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *