AMLO propone abrir cabotaje a aerolíneas extranjeras

Andrés Manuel López Obrador repitió la posibilidad: Aviación mexicana abierta a aerolíneas extranjeras, con el fin, dijo, de generar más competencia y reducir costos.

- Que las líneas extranjeras pueden venir de Europa, de Estados Unidos, y también viajar al interior del país, sí, porque ¿qué significaría? Más competencia, dijo el presidente en la conferencia de prensa matutina.

Se refirió al libre mercado y la importancia de la economía para los mexicanos, puso como ejemplo el costo de un pasaje a Hermosillo, que podría costar $9,000. pesos, tanto como el viaje a Lisboa, por eso insistió en abrir competencia, sin monopolios.

“Ahora que nos fuimos a Victoria dije que no hay vuelos y sí hay, uno a las 6 am y también carísimo, carísimo. Entonces lo vamos a cuidar, lo vamos a solucionar”, dijo López Obrador.

Otra posibilidad, señaló, es que... Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris aumentan sus frecuencias a todas las regiones del país.

En cuanto a la recuperación de Categoría 1, dijo que se avanzó mucho, “el jefe de la oficina del Departamento de Comunicaciones y Transportes de EE.UU., el subsecretario de Estado y el responsable de aviación pretenden viajar a Washington a fondo. este fin de semana porque hay una reunión que tienen en Estados Unidos para intentar volver a la máxima categoría”.

Confirmó la intención de crear una nueva aerolínea, argumentando que había menos aerolíneas que atendieran a los pasajeros, y agregó que se exploraba la posibilidad de crear parte de un complejo de trenes mayas y aeropuertos administrados por ingenieros militares. “Usar la experiencia de la Fuerza Aérea Mexicana para administrar la aerolínea".

El presidente insistió en la posibilidad de llamarlo Mexicana, es decir, arrebatarle la marca a los trabajadores; dijo que se hizo un avalúo de cuánto cuesta ylogo, marca Mexicana, "solo hay un pacto con los trabajadores"anuncio publicitario.

Aclaró que esto no significaría contratar empleados de Mexicana para las nuevas aerolíneas, pues es un asunto diferente y tiene distintas ramificaciones legales. "El objetivo es más competencia, más servicios y menores costos".

Con información obtenida de alianza con A21.

Quizás le interese leer: ¿Por qué se desarrollaron las aerolíneas de bajo costo?