Jungfrau | Atracciones suizas-Lonely Planet

Este es el más grande. A 3454 metros sobre el nivel del mar, Jungfrau es la estación de tren más alta de Europa: un viaje único en la vida, puedes admirar el glaciar Alec profundamente agrietado y las olas interminables de las altas montañas.

Ligeramente impresionante para los amantes de los trenes, la estación en sí está ubicada en las montañas, en varios túneles. Pero (¡pero!) El viaje pasará a través de hermosas vistas de las montañas. Mientras la pista serpentea a través de bosques de abetos y pueblos con nidos de pájaros, los pasajeros se aferran a las ventanas, la hierba está salpicada de confeti y las montañas irradian perlas. La luz blanca en invierno es como una escena en una bola de nieve. Cuanto más alto subes, más dramático es el viaje, con el triple papel del glaciar brillante y el legendario Eiger (3970 metros), los monjes (4107 metros) y el Jungfrau (4158 metros). Después de completar el viaje, los pasajeros desembarcan para explorar el entorno nevado.

No mientamos: Jungfrau no es ningún secreto, se sentirá abrumado durante la temporada alta, pero con un poco de planificación inteligente puede hacer que una multitud se desboque. Pase la noche en Mönchsjochhütte, pise la nieve fresca y polvorienta en la tranquila emoción o tome el primer tren para ver el amanecer, volviendo los picos rosados, y también sentirá la magia.

Hace más de un siglo, solo los suizos tuvieron el coraje de pensar que se podía atravesar directamente las rocas y el hielo, por el centro del Eiger, para llegar al pico de 3454 metros del glaciar. Este ferrocarril es una verdadera obra maestra de la ingeniería, desde su inauguración el 1 de agosto de 1912 ha habido pocos competidores, y su construcción en 16 años ha requerido alrededor de 3.000 trabajadores.

Si este viaje parece audaz ahora, piense en la situación. Muchos pioneros del ferrocarril acudieron en masa y ofrecieron una forma de conectar los picos más altos. Pero fue Adolf Geier-Zeller quien propuso el plan general para el tren de cremallera eléctrico, dadas varias estaciones en el camino que permiten a los pasajeros disfrutar de la hermosa naturaleza.

El proyecto ferroviario comenzó oficialmente en 1896 y se llevó a cabo sin palas, solo máquinas, picos y una gran cantidad de aditivos duros. El edificio no estuvo exento de problemas, incluida la muerte repentina de Adolf Geier-Zeller en 1899 y la explosión accidental de 30 toneladas de explosivos en 1908. Pero estos fracasos no impidieron que el sueño de Adolf se hiciera realidad.

El glaciar giratorio y el páramo helado en el pico de 4.000 metros son increíblemente hermosos. Sube a la Esfinge de Roca, uno de los observatorios más altos del mundo, el Observatorio Jungfrau, donde podrás admirar la morrena de 23 kilómetros del glaciar Alec, el glaciar más largo de los Alpes, y declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. En días despejados, un mar de picos blancos brillantes se extiende hasta la Selva Negra en Alemania.

Incluso si hay luz solar cegadora en áreas con poca altitud, definitivamente nevará en Jungfraujoch. El parque de nieve lleva la aventura al siguiente nivel. Aquí puede tomar un zorro volador (tirolina) sobre la meseta congelada, bajar en trineo o en una pipa de nieve, o ir a esquiar a la ligera o subirse a un avión (se proporciona un pase de un día).

Un túnel de hielo, liso como un cristal tallado, atraviesa el Palacio de Hielo de Jungfrau, que proporciona una recepción de hielo a una temperatura de -3 ° C. En la década de 1930, los guías de montaña empuñaban sierras y picos y tallaban estas habitaciones en hielo duro. Ahora están decoradas con esculturas congeladas de osos, cabras montesas y águilas.

Jungfrau tiene una vista increíble del glaciar más grande de los Alpes: el glaciar Alec de 23 kilómetros, que abre el camino a través de los picos que cuelgan cerca del glaciar de 4.000 metros. Alpes suizos Jungfrau-Alech UNESCO sitio de Patrimonio Mundial. Desde finales de junio hasta principios de octubre, la Asociación de Deportes de Grindelwald ofrece una caminata por el glaciar de dos días dirigida por un guía de montaña experimentado.

Más tarde, más tarde o fuera de temporada es el truco para evitar la manía de Jungfrau. Cuando su sombra es más tranquila, vale la pena tomar el primer o último tren para ver la cima de la montaña. Pase la noche en Mönchsjochhütte, que le permite experimentar la montaña Jungfrau después de que la multitud se haya calmado. El buen tiempo es esencial para el viaje; cheque sitio web Para las condiciones actuales. No olvide traer ropa abrigada, lentes de sol y bloqueador solar, porque hay nieve y deslumbramiento todo el año.

Una tercera línea ha llegado recientemente. Egg Express El telecabina conecta Grindelwald con la estación del glaciar Eiger en 15 minutos, lo que reduce significativamente el tiempo de viaje a la estación más alta de Europa. Las góndolas se balanceaban muy cerca de la feroz pared norte de Eiger, y parecía que ibas a golpearla.

El tren desde la estación de Interlaken Ost tiene dos rutas diferentes a Jungfraujoch: una vía Lauterbrunnen, Wengen y Klein Schöder (2¼ horas) y la otra vía Grindelwald y Eiger Express (1½ horas). Desde finales de mayo hasta octubre, el primer tren de Interlaken a Jungfrau sale a las 6.35 a. M. Y el último a las 5.47 p. M. El asiento está bien Reservado Precio adicional nominal.

Mientras caminas por la nieve, la multitud desaparece gradualmente y las montañas se elevan a tu alrededor. La Iglesia de los Monjes, 2,2 km al este de Jungfrau (aproximadamente 45 minutos a pie). Este es el refugio de montaña más alto de Suiza a 3650 m sobre el nivel del mar. Está abierto desde mediados de marzo hasta mediados de octubre. Es uno de los favoritos de los escaladores duros, los turistas de los glaciares y los turistas de esquí, sin mencionar los paisajes mortales aquí.

El trato es simple: dormirás en un dormitorio principal, te lavarás en el agua derretida y comerás suntuosa comida de montaña. Puede escuchar el clic de un mosquetón (gancho de escalada) en horas impías (las personas con el sueño ligero necesitan tapones para los oídos), y el desayuno se sirve de 2 a.m. a 7:30 a.m., lo cual también es bueno porque realmente no querrá perderse este. .Amanecer ...

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