La expectativa de un resurgimiento de la aviación mundial se prolongará hasta 2025 por factores adicionales de la pandemia como la economía y la guerra.

Bain & Company ha publicado en su último informe Global Air Industry Recovery Expectations que el tráfico aéreo mundial volverá a los niveles anteriores a 2019 antes de la pandemia en el segundo trimestre de 2025.

Se han revelado tres factores:

  • Más cierres de Covid-19 en China
  • Previsiones de recorte del PIB mundial
  • Consecuencias de la guerra en Ucrania

Dicho esto, el escenario de recuperación industria de aviación para 2022 disminuyó del 73% al 71% de los ingresos globales en 2019.

Este año, los ingresos de la aviación se estiman en $ 488 mil millones; sin embargo, este monto ha sido modificado y reducido a 475 mil millones.

Según la consultora estadounidense, la demanda aérea del mercado intrarregional norteamericano en junio de 2022 alcanzará el 92,7% del nivel de 2019.

De esta forma, se consolidará como la región con mejor recuperación en el mundo y podría mantenerse por encima de los 92 puntos porcentuales en lo que resta del año. Para julio de 2022, este mercado se recuperaría en un 95%.

Además, para fines de 2022, se espera que el mercado intrarregional de América del Norte tenga una demanda del 96,1% de los niveles previos a la pandemia.

La consultora dijo que el vínculo entre las tasas de infección por covid-19 y el tráfico aéreo se ha vuelto menos directo. Aunque las tasas de infección han aumentado en muchos países, la cantidad de viajes depende de las políticas de virus locales.

En este contexto, Bain & Company estimó que para fines de 2022, la demanda mundial de viajes aéreos volverá un 76,5 % a los niveles de 2019, o un 82 % en el escenario optimista.

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