Así lo aseguró Andrés Manuel López Obrador De ser necesario en la aviación mexicana, habilitará el cabotaje e insistió en crear una nueva aerolínea, “Las empresas extranjeras pueden llegar a Cancún y obtener permiso para ir a Campeche y Ciudad de México, es decir, gratis todo lo relacionado con el transporte aéreo”.

Agregó que su gobierno busca solucionar el problema de saturación del Aeropuerto Benito Juárez de la Ciudad de México, por lo que insistió en su estrategia crear una nueva línea aérea que será operada por la misma empresa que operará el Ferrocarril Maya y el aeropuerto «Felipe Ángeles» y el nuevo aeropuerto de Tulum.

El presidente aseguró que con la creación de una nueva línea, con la dirección del aeropuerto «Ya en un plan integral» habrá más viajes y bajarán los precios de los billetes; de lo contrario, el siguiente paso sería el cabotaje.

Tras la reunión del Frente Nacional de Defensa Aeronáutica (FDAN), Ángel Domínguez Catzin, presidente del Colegio de Pilotos de Aviación de México (CPAM), señaló que La autorización de cabotaje es una sentencia muy complicada para la aviación mexicana.

“Cada vez que un país se abre al cabotaje, que había muy poco, al cabo de un tiempo desaparece la aviación del país, y eso no lo queremos para México”, dijo Domínguez Catzin.

Aseveró que permitir más operaciones de cabotaje en ciertos aeropuertos no es una solución para su desarrollo, “Se debe generar un mercado en cada aeropuerto, es decir, se debe establecer un campo de juego nivelado en el que las aerolíneas puedan competir, y esto también debe ser un negocio para ellas”.

El presidente del Colegio de Pilotos aseguró que para tener igualdad de competencia, igualdad de oportunidades, necesitamos una política de aviación estatalen el que el Estado dice cuáles son las reglas claras de competencia.

“Pero antes de hablar de competencia, tenemos una barrera conocida como downgradeing que impide que las aerolíneas mexicanas abran nuevas rutas a Estados Unidos, lo cual es un catalizador para el mercado en cualquier aeropuerto”, agregó.

nueva aerolínea

En cuanto a la nueva aerolínea del gobierno federal, que se suponía que sería la llamada aviacion mexicanael mandatario dijo que estaría listo en 2023 y sería atendido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

“Si se va a lanzar una nueva aerolínea, será dentro de un año; Ese es el plan: a fines del próximo año, junto a la puesta en marcha del Tren Maya. La evaluación de la marca Mexicana se está realizando para mostrar a los empleados que ya aceptaron que la marca se puede entregar a cambio de una recompensa que se determinará de acuerdo con la evaluación realizada”, dijo López Obrador.

Reiteró que los fondos que entregaría su gobierno serían distribuidos a todos los empleados de la ex Mexicana de Aviación.

Según el presidente, gracias a la aerolínea Sedena y al cabotaje se podrá dar vida a AIFA, porqueResistencia a la cancelación de Texcoco.

El presidente de la CPAM aseguró que a las aerolíneas les gusta traer un vuelo desde Estados Unidos a un punto del país y desde allí conectarlo con destinos regionales.Y eso es lo que estamos viendo que puede pasar en AIFA, y hoy no se puede hacer porque estamos relegados.

“Lejos de hablar de cabotaje, es bueno que el presidente diga que no le gusta, pero que él también lo ve, antes de abrir los cielos a los extranjeros, mejor primero recuperemos la categoría y establezcamos reglas y bases claras para competencia leal» para las aerolíneas mexicanas. .

Andrés Manuel López Obrador agregó en su conferencia matutina que también está tratando de solucionar el problema de saturación del Aeropuerto Internacional de México (AICM) y que de a poco ya avanza el número de vuelos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles “porque hay resistencia”, dijo. .

Agregó que los retrasos en el AICM se deben a que las aerolíneas no cuentan con el personal suficiente, los pilotos no llegan, por lo tanto los vuelos no salen a tiempo, porque quieren ahorrar dinero.

De la información obtenida de alianza con A21.

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